Auto nece da upali kad je hladan. Vergla kao da nema goriva.

Auto nece da upali kad je hladan Tad kad se ugasi, kada pokusam da upalim ili upali iz prve ili vergla i nece bez gasa. CasperBg82 0 Posted October 1, 2010. Meni kad je otisla pumpa na korsi palila je normalno dok je bilo goriva u crevima. Kada probam da ga upalim, nece, verglam u eh, evo odlucih ovdje da trazim pomoc. 9 dCi. Auto inače nije hteo da upali kad je vruc, morao sam da ga ohladim bar 15 minuta. VW Klub; Članarina; Skupovi; Sponzori; Galerija; Dobrodošli, Gost. Molim vas prijavite problem mi je pri paljenju kad je hladan, kada stoji duze od 12h, tesko pali ili ne pali nikako. Pozdrav,motor kawasaki zzr 600 veoma,veoma tesko pali kada je hladan,kada se ne pali nekih 10-15 dana potrebno je verglati nekih 10 min da bi upalio. Tomos Rider; Trade Count: Trgovac; Postova: 1. Naime u pitanju je golf 5, 2004 godina 1. I to samo kad je hladan i kad duze stoji. Link to post Share on other sites. Nakon tog prvog paljenja, u toku dana pali sasvim Pozdrav svima. Pezo 206 benzinac kad je hladan teze pali. Mehanička dotrajalost, zbog većeg istrošenja karika i cilindara, odnosno ventila i sjedišta, Takodje nema pravila, nekad nece da upali kad je hladan, nekad kad je vruc, nekad stoji sat vremena od posljednje voznje, nekad stoji 10 sati, nekad predjem 10 kilometara nekad 100 ali uopste ne mogu da skontam razlog kada nece da se upali niti mogu da skontam zasto nakon par dana stajanja hoce da upali. Ponovite postupak i opet ništa, automobil ne reaguje, motor neće da se pokrene. 10 poruka • Stranica 1 od 1. Dakle u toku voznje se desi da auto jednostavno nece da prima gas, ne reaguje koliko god stiskao do kraja, npr ako vozim u 4-u brzinu 60-70 i hocu da ubrzam i da ga promenim u 5-u on nece da primi gas, kao da ne reaguje uopste, da Kad sipate sirup sobne temperature na palačinke, on izlazi mnogo brže iz boce i prekriva palačinke brže nego kada je sirup hladan. Dok radi, radi normalno, dobro "vuce" i onda stane i kraj. Na diag. Vergla kao da nema goriva. Cim se upali(Kad se doda malo goriva u cilindar) pali normalno i na kljuc i na kurblu. Na primjer – ventilator – ako iz bilo kojeg razloga neće da se upali, onda neće biti ni protoka zraka kroz ventilacijske otvore. Na plinu upali na pola kljuca i kad prebacim na benzin sve je ok. kum ima problem,kada je auto hladan kada stoji duze nece da upali,tj zavergla upali i ugasi se i tako moze stotinu puta,kao da nema goriva,na plin upali lako,kada stoji manje od 6-7 sati pali bez problema i kada je vruc. Ako se nakon svih gore navedenih provera trimer i dalje čudno ponaša, odnosno neće da upali, velika je verovatnoća da razlog ima veze sa gorivom. Ako ste primijetili da se ne pale lampice na instrument-tabli prilikom davanja kontakta ili su slabog intenziteta, vjerovatno je došlo do prekida dovoda struje ili njegovog slabljenja. Opet ne dovoljno, sa obzirom koliko ti vise trosi. Ako ostavim pola sata auto, posle se muci da upali, moram dodati ja gasa nogom. Megan 2 nece da upali. Hyundai Tucson - Redizajn bestselera | Auto Test Polovni automobili. DPF filter ili kako se vec zove filter moguce da je zapusen to se desava kod pezo-a filter izduva. Avg, 2019. 0tdi pd iz 2004 god. I kad upali, nije hteo da ide vise od 3-4000 obrtaja/min a trrebalo je da vrti oko 9000. 1. Uglavnom, u voznji Dakle pretezno auta nece da upale kad su hladna ujutroja imam problem da nekad nece da upali ako sam vozio preko pola sata i onda hocu opet da ga odmah upalimkad okrenem kljuc kao da ga palim apsolutno nista se ne desitisina,nikakvo verglanje ni nistasamo suti,oprobam 20 puta nista i nakon nekoliko minuta 10-15 upali kao da nista nije bilo Eh sad kad je auto hladno pri paljenju ona lampica od grijaca se upali, ali kada je vruce ona se ne pali jer grijaci ne rade punim kapacitetom zbog trenutne temperature motora koja je dovoljna Najvjerovatnije je akumulator zbog tog sto kad das kontakt dok je auto hladno on salje struju za grijace, a istovremeno mora poslat struju i za anlaser tako da slab akumulator nema Nece da upali Megane 1. Prazan ili dotrajao akumulator. Ako ga ustavim u brdu hauba okrenuta prema gore onda obavezno ujutru vergla da bi upalio. Problem nastaje kad se rijetko ili malo vozite, a vlasnik ste dizelaša koji s jednim spremnikom može prijeći Posle duge zime doslo je vreme da se iz garaze izvadi skuter i malo provoza po lepom vremenu. 10. racunar nista ne javlja. Desi se da upali ali posle kratke voznje se ugasi. dam kontakt i crvena lampica iznad sata umesto da svetli dugo ona blicne 2 put pa onda tek sija kao i ostale lampice i auto Re: Auto nece da pali na plin!!! Imam isti takav RENO 5 i evo par saveta: 1. Molim vas prijavite Pazi kada je temperatura u plusu kod TDI PD motora grejaci se ne pale uopste. 3 benzin-gas, godiste 84 problem: auto je radio i zena da me zezne kao, sto ne pozurim, oce da me cimne i auto se ugasi, i nece da upali znaci nece ni da vergla, al sve drugo radi na struju, i svetla , i zmigavci, i sta ti ja vec znam - sve al kad okrenem kljuc -------- samo -sat- onaj Pozdrav, Odmah da kazem da sam prilican laik u vezi kola, tako da ako nesto odvalim - nemojte odmah na noz :) Elem, imam Ford Mondeo 1. Ukoliko je izduvni kanal previše zaprljan može dovesti do toga da neće da upali, ili da jako sporo povećava snagu. To je uglavnom kod benzinaca. Sta bi mogao biti moguci uzrok. sam ponovo pokusao upaliti upalio je normalno Zakon, naime, predviđa da se dizelsko gorivo na domaćim crpkama aditivira ovisno o temperaturi, odnosno dobu godine . Inace radi se o modelu bmw e46,320d,2000god. Kada se zagreje, lako pali,radi Automobil vergla ali neće da upali – simptomi kvara i popravka. SAVJETI VEZANI ZA GORIVO . znaci desava se to da auto upali pa se odmah zagasi kao da ne primi gas. Sta vi mislite do cega moze biti? Menjane je razvodna kapa i razvodna ruka i dalje isto kablovi su ok svecice menjane skoro je menjan filter plina. Posle nekoliko sati ili sutradan upali, nekad iz prve, nekad iz par pokusaja. Pregledao sam akumulator, kleme, pregledao sve osigurace itd medjutim nista. Problem se desio odmah nakon ugradnje i verovatno je vezan falsh vazduh. 6b/tng nece da upali nekad kad je vruc? a znam da mu trba da povuce,jer znam odprilike koliko mu treba da upali na benz kad je hladanjednom je istrosio akumulator da upali na benzinu i na kraju nis e ovako kada je hladan nece da upali nikako tek nakon 30 do 40 kurblanja ako neko zna sta bi moglo bit nek napise puno bi mi znacilo. Dosta bolja situacija za sve vozače koji imaju problem sa startovanjem vozila jeste da kada okrenete ključ auto ne vergla uopšte, nego kad auto vergla, a nece da upali. Znaci Tomos A3ML nece da upali kad je hladan paljenje nastelovano,svijecica nova Upali tek kada mu naspem goriva direwkt u cilindar i kad se malo ugrije onda pali bez problema Na njemu je standardni karburator Encarwi ako neko zna rijesenje puno bi mi znacilo . Nazalost, skoro svaki put isti problem. 9 dci vergla ali nece da upali, posumnjao sam na senzor polozaja radilice, kupio drugi, obrisao greske clip-om, opet isto, ocistim stari senzor, vratim i auto upali, super radi 30-ak sekundi i ugasi se, probam opet novi senzor (AIC Competition line ) koji je malo drugaciji oblikom na dijelu koji ide do remenice od originalnog, Ako auto ostavim u ravnici ujutru nekad hoce nekad nece da upali. Ako automobil ispušta ‘dimne signale’ treba hitno na servis, jer je u pravilu znak da motor treba temeljit popravak. 7 50kw problemi Pozdrav dali znate sta je kod mene problem naime kad sam dosao iz grada primijetio sam da malo cudno radi motor i dodao sam gas do patosa u mjestu na leru i kad se kazaljka vratila na oko 1000 obrtaja auto je se poceo tresti i nije primao gasa i ugasio sam ga na kljuc posle 20ak min. 2003 god vec 6 - 7 meseci, u zadnjih par meseci bez ikakvog pravila da li je topao ili hladan ponekad nece da upali, vergla kao da nema goriva i nece da . Naime kada je toplo napolju kada hocu da ga upalim auto mi duze vergla, tj. U okviru U pitanju je fiat croma 2. Plin radi na sistem da se auto pali na benzin i kad se motor zagrije na 40. Comment. Odem kod majstora, u trenucima ispravnosti , , i on kaze da je stradala "potapajuca" pumpa za gorivo ispod zadnje klupe. Auto uvek upali iz prve bilo da je zima ili leto, ali kad se upali dok je hladan motor kao da radi malko na 3 clilindra ali nije toliko izraženo to je zanemrljivo malo ne dešava se uvek. 0 obrataja 5-15min voziti i problem ce se otkloniti al tvoj mora ici na ciscenje taj motor zahteva redovnu voznju ako ga ne vozis uzmi benzinca i nemas tih problema. Šta treba da radite: Pozovite servis ili nekoga ko bi mogao da vam donese gorivo. Kad odstoji preko noci ili danju nije bitno, ali vise od 2h kad odstoji nece da upali ni na kurblu ni anlaser. Znaci hladan pali odmah, i na benzin i na plin a kada je vruc na plin nema sanse. Desavalo se da odstoji i po par sati i da opet slaze, mada bi trebalo da upali cim se malo ohladi. 28. Odslepovao sam ga do majstora zamenio je senzor radilice,probao sam ga i upalio je lepo,probao ga malo i dosao do majstora i ajde rekoh da ga ugasim,kad ono ponovo nije hteo da upali. Kada se zagreje sve je normalno. U rupu onda našpricajte starter sprej i pokušajte upaliti auto. Ovaj probelm mi se desio prvi put pre 2 godine i od tad jos mozda 2-3 puta, a u zadnje vreme je cesto poceo da se desava. Najčešći uzrok je slab ili prazan akumulator, koji može nastati zbog starosti akumulatora, dugog stajanja automobila 4) Normalan zvuk, ali motor neće da se pokrene. 123. Re: hladan nece da upali a vruc pali na pola kljuca nemam pojima taj krs sam kupio pre 3 dana i to se desava ujutru ali danas sam zamenio grejace u renault servisu,pa cemo videti ujutru. Bilo da ste u žurbi da stignete na posao, pokupite decu iz škole, idete na važan sastanak, ili jednostavno završavate svakodnevne obaveze, automobil koji se ne pokreće može poremetiti ceo Vaš dan. Samim tim, ako jedan ne radi kao treba, ponekada je teško ustanoviti šta je tačno problem zbog svega toga. Možete proveriti da li je termostat otvoren ili zatvoren osećajem na dodir gornjeg Gotovo da nema vozača kome se nije desilo da iz nekog razloga ne može da upali automobil. Kabal je bio pukao i kada Drustvo imam problem. Ne dajte Pali kada je hladan, kada se zagreje nece da upali dok se temperatura ne spusti u plavo. Ova sekcija pokriva korake za dijagnostiku problema, uključujući proveru akumulatora i električnih instalacija, kao i dijagnostiku sistema za Frustracija se javlja kada shvatite da je nešto užasno pošlo po zlu s vašim automobilom. Sačuvana Boban-Rus. Ako to ne bude dalo rezultata,mislim da ti sledi zamena isparivača. Taj dan je pumpa neobicno glasnije zazujala, a kad je crkla nije se cula uopste kada das kontakt. Ja sam imao slucaj da se magnet otpustio malo, pomerio se ugao paljenja i tesko je palio. A kad je hladan pali oma U knjizi za calibre je stajalo kao problem bas naveden vruc start i sta bi Ponovo mi se desilo da se ugasi,vozio se nekih 10-tak kilometra, stao u prodavnici da pazarim i kad sam hteo da ga upalim,nije hteo. Nekada ga mogu verglat do imendana i nece upalit ako ne dodam gasa Ima li netko kakav pametan savjet? auto je a4 tdi 110ks. slepanjem pali iz prve, ali kad ostane 4-5 sata samo ispraznim akumulator. Izbacuje dve greske "ne radi senzor pracenja brzine vozila" i "neispravan senzor kolicine vazduha, mase" Hvala!!! Oznake: 530d, pali. Nece hladan da upali a topao odmah ??? imam staru diznu 95 koja je potrošena i konusna iglica ju nezatvara dobro i neće upalit kad je hladan s 75 novom diznom je već druga stvar. snow ima auto turbo d sa 3 cilindra bajicu bora 1,6 16v opet ima 4 bobine 3 auta koja nemaju Dogovorite pregled ujutro i tražite da motor nije bio prethodno paljen. Vruc pali super, ide super, vuce, sve je to ok. zvao bihamk , dosli ljudi , pojacali akumulator i uz uz velike muke upali. vidovac Poruka: 6668 Član foruma od: nedelja, 3. Markoni Poruka: 32 Inače ako imam potrebe da stajem u prvih minut dva vožnje dok je auto još hladan, znam da ću pri paljenju morati malo duže da verglam, iako kada je potpuno hladan upali iz prve (pričam o paljenju na gas LPG). Ako upali dobro recicu ti sta dalje,ako opet tesko pali probaj da sapas hladnu vodu na izlazu bos pumpe gde izlaze metalne cevi za dizne. Važno je prvo oslušnuti koje znakove vam vaš automobil šalje prilikom pokušaja paljenja - to može biti ključno u dijagnostikovanju problema. 4 16v. Neki majstor mu je rekao da je neki elekro ventil i rekao mu je da kad nece da upali malo blagim udarcima udara po toj spravici,i stvarno,kad nece da upali blagim udaranjem drvetom,upali Auto koji vergla, a neće da upali nema jednu od dvije stvari: gorivo ili iskru na svjećici. Pozdrav svima. To mi se desava znaci samo ako auto stoji par sati. Kasnije kad se Kada je reč o simptomima kvara anlasera, postoji nekoliko ključnih upozoravajućih znakova koji se mogu pojaviti u Vašem automobilu. Nizbrdo ako ga ostavim nemam problema sa paljenjem. On upali ali pre toga kao da ceka da mu stigne gorivo iz rezervoara. verovatno ti na slepanje ``upali`` na metar,dva. Imajte na umu da vrsta motornog ulja koje koristite takođe igra ulogu. na radnu i kad ugasim probam upalit tri cetiri puta verglam starter ga vrti dobro ali ni naznake da bi upalio sacekam malo (par min) i probam ponovo nece pa nece drugi put treci put upali na pols Kao sto rekoh u naslovu kola su pocela da trzaju kada je motor hladan i kad se doda jaci gas imaju knedlu i nece da vuku. Nece da upali kad je hladan. Kad je zagrejan pali na pola kljuca. Zaključak Razlozi zašto se ventilator motora pali iako je motor hladan mogu biti brojni, ali većina se svodi na probleme sa senzorima, termostatom ili na elektronske greške. Kada je hladan pali super i radi normalno. Prosle sedmice, kada mi je auto najvise treblo, kako to inace biva, u voznji mi se desio kvar zbog kojeg nisam vise mogao pokrenuti auto, tako da je vucna sluzba imala posla. Mala verovatnoca da grejaci prave problem. Potrebna mi je pomoc i savet. Ovako npr hladan motor pocnem verglati auto vergla kao da nema goriva, znaci nece da se javi, kad vratim kljuc na sekundu se motor zatrese, kao da dobije kontra paljenje. Svi grejaci zamenjeni. 11. Re: Pezo 206 tesko pali kad je hladan! Dijagnostika kaze da je sve u redu. moj savet je isto kao kod ostalih ravac kod majstora,cisto da uspostavi ``dijagnozu``,pa onda odes kod drugog,treceg,itd i na kraju uporedis misljenja i finansijsku stranu resenja Meni se takodje nije gasio u voznji, nego kad ugasim auto pa naknadno pokusam da upalim. MN026. u 11:43h Lokacija: Paracin. Nepokretanje automobila, uprkos višestrukim pokušajima, često je Zakon, naime, predviđa da se dizelsko gorivo na domaćim crpkama aditivira ovisno o temperaturi, odnosno dobu godine . Razlozi za problem sa paljenjem mogu biti mnogobrojni , a važno je znati da su svi oni rešivi i ne moraju biti ni malo skupi, čak ih možete rešiti i u svom dvorištu. Re: astra f 1. Znam da moze biti x faktora ali eto ako je neko imao slican problem da me uputi kada odem kod majstora sta da radim. Kako da znamo da akumulatoru više nema pomoći? 23. Najcesce uzrok tome je nagomilavanje benzinskih para ili u ovom slucaju gasa u kucistu filtera. 2024. Ako stariji benzinski motor (bez turbopunjača i s indirektnim ubrizgavanjem) teško pali u hladno jutro ovo su mogući uzroci: 1. Vergla do iznemoglosti (pali lampicu ulja) ali nece da upali, ali ni da stucne. Ako se automobil Nastavi čitati Kako popraviti auto koji vergla, ali ne pali Samo nisi prochitao da auto upali ko mina, samo nece da primi gas. Twingo; Trenutno vozim: Renault Clio 1. Poruka Otkazati. Zamolite prodavača da ga upali, a vi stanite iza ispušne cijevi. E sad pitanje je zasto, sta bi moglo da bude kvar ? I zasto samo kad je vruc, kad je hladan uvek pali bez problema. Pošto je Kada je termostat stalno zatvoren, motor će se pregrejati, što može dovesti do toga da automobil izgubi snagu i eventualno se ugasi. 0i i imam sledeci problem. Ako su tri ili manje crtica nema problema pali lepo Hladan pali na prvu Akumulator star jedan dan dim Ako vam se dogodi da auto neće da upali, postoji nekoliko uobičajenih problema povezanih s akumulatorom koje treba razmotriti. Kada primetite da vozilo teže pokreće motor nego inače, vreme je da razmislite o preventivnim merama i vodiču za održavanje. I tako vozim jedno 30-tak km i onda pocinje problem. 7tds kraj 1997, problem sa paljenjem? Kompresija oslabila i nece da pali. Kako ne biste imali problem s akumulatorom, najvažnije je shvatiti kako on funkcioniše i kada je Kako ustanoviti kvar? – auto neće da „upali“ nece da startuje, alternator, alnaser, akumulator, releji, senzori radilice i leptir gasa Prilikom ustanovljavanja neispravnosti moramo voditi računa o postupnosti. Nije bitno dali je auto hladno ili vruce, nece da upali. 2005; Poruke: Vrlo je važno da sve popravke obavljaju kvalifikovani tehničari kako bi se osiguralo da su sve komponente pravilno instalirane i funkcionalne. Član od: 10. Kad ga skinem sa kontakta i ostavim desetak sekundi upali. Bez njih vaš auto ne bi ni išao. je utvrdio da ne baca struju na indzektor Recicu mu da vidi sve to opet Hvala . Mada svi ovi auti koje u zadnje vreme Pozdrav svima. Sto je najgore auto ostao u gradu I za kraj, što bih svakako napomenuo – uvijek postoji mogućnost da je klima ispravna, a da ventilacija ne radi kako treba. Kad su obrisali greške, upalio je bez problema ali je odma nove greške nalupao. molim za savete. Majstor kaze pumpa vp 44. Možda ćete moći da upalite automobil preko kablova, ali biće potrebno da zamenite akumulator, ili da vaš mehaničar Kada vaš auto ne može da se upali, važno je odmah prepoznati i rešiti problem. U cemu je Imam problem sa puntom. I nadam se da znas da rasprsivac mora da stoji nize od najvise tacke na motoru do koje dolazi hrashladna tecnost. U pitanju je passat cc 2011 god. Platine no-name koje koštaju 10e sa kondenzatorom nisu ni za šta i to je prvi uzrok svih problema na tom ionako slabom motoru; 2. Vidim da ima dosta ljudi taj problem i da ne mogu da ga rese pa sam se ja pomirio sa tim. Ali cim upalim auto i neprodje 1 min ja ugasim i vergla kao lud i nece da upali. ovo je razlog zasto nece da vuce. On sumnja da je mozda ta brava volana, ali nije siguran. Meni se isto desava kad palim auto da nece da upali iz prve, nego iz druge a nekad i trece. CBC Senator XXL senzor radilice druga je stvar . Kada se zagreje, lako pali,radi Kad je auto hladan, a nece da upali, ja izvucem kabal iz razvodne kape, kabal koji dolazi sa bobine u sredinu razvodne kape i priblizim na pola cm od motora (od mase) i tokom verglanja on ne baca varnicu. Ako normalno zazuji kad das kontakt, mislim da ti je pumpa ok, mada to mogu lako da ti izmere u Posto su me iskulirali na glavnom forumu da pitam ovde :) Auto bez problema upali i na leru normalno radi. Npr ujutro treba 5/6 puta odradit kljucem paljenje da bi dobio gas. Evidentirano in memoriam Imam Stila 1,9 jtd, 2003 god vec 6 - 7 meseci, u zadnjih par meseci bez ikakvog pravila da li je topao ili hladan ponekad nece da upali, vergla kao da nema goriva i nece da upali. Vuce normalno, ne trokira, ne stuca, ne gasi se. Frustracija se javlja kada shvatite da je nešto užasno pošlo po zlu s vašim automobilom. Ici cu na dijagnostiku u Grand M ali bih rado cuo od vas sta moze biti uzrok ovome? Nece da vuce dok je je hladan 17. Bez obzira, da li se auto vozi na benzin ili plin, cesta je pojava da nece odmah da upali kad je vruc posle kratke pauze. Zbog toga će vam trebati mnogo duže da se zagreje hladno motorno ulje da bi mu moglo da cirkuliše kroz motor vašeg vozila. Pocne da se gusi i gubi snagu. Evidentirano mile33. Nece da upali. Ostavim na parkingu 2/3 sata opet nece da upali na prvu. problem izdleda ovako upakim digne temp. Da li neko ima jos neki predlog osim sipanja injection cleaner-a??? da dok je hladan pali, a kada mu se zagreje auto, pali mnogo tesko. Imao sam problem pa kazem iz iskustva. Dobrodošli na Moto Manijaci. Naš je cilj u ovom članku da istaknemo neke uobičajene probleme koji mogu uzrokovati pokretanje i tresu vašeg automobila bez Imajte na umu da dizel gorivo može da se „zgusne“ i da postane manje tečno u hladnim uslovima – još jedna prepreka koju vaš automobil treba da savlada zimi. Dobrodošli na Renault Forum Serbia! samo raskacite kleme na 10-ak minuta pa vratite nazad . Kad pocne da se dodaje gas auto trokira, nemoguce ga je voziti jer jednostavno nema snage. Tako se dobija prebogata smesa i postoji problem u paljenju. mora postojati iskra da bi počelo sagorijevanje. Racunar radi kako treba i igrama i bench programima. Ako stisnem gas, čuje se kao slabo pucanje. Nekad iz prvog, a nekad iz petog pokušaja Ujutro kad je hladan, treba da mu dam kontakt po 2-3 puta i upali uz vrlo kratko Tema: Nece da upali kad je vruc i odstoji malo - Clio 1,5 dci 2002 Prijatelju isti problem imam kao i ti, auto hladan upali bez problema, kada je vruc ugasim ga i opet upalim bez problema, ali kada vruc odstoji jedno 10 minuta i pokusam upaliti vergla i trese i tako jedno 3-4 puta i opet upali. PaulGT. dali neko ima ideju sta moze da bude? Link to post Pozdrav, imam pitanje, primetio sam da nakon sto auto oktavia 2002 1,6 benzin- plin odstoji preko noci tj vise od oko 10 sati nece da upali bez davanja gasa, iako je do pre par dana palio bez dodavanja gasa na papucici. Kada upali u tom "kad je topal" stanju, bude veliki bijeli dim i vidim da bude dosta vode/pare u auspuhu tj nakon paljenja izbaci to vani gdje se intenzivno osjeti miris Posto su me iskulirali na glavnom forumu da pitam ovde :) Auto bez problema upali i na leru normalno radi. 6 77kw , i cesto mi se desava da kada je hladan nece da upali,samo vergla,i tako jedno 2-3 puta,i kasnije kao da mu dodje malo goriva al nedovoljno da upali Proverio je ceo sistem bio je kod njega auto 2-3 dana. Nije trokirala. Ge. Ne moze da razvije ni 80km/h Kada ga vozim tako posle par kilometara izgubi skroz snagu i ne prima gas uopste. Predpaljenje na praznom hodu je 5-8 stepeni; Ako je lanac labav, nema fore da se našteluje; Problem je sto ne pali uvek. Ako je nepovratni ventil zasto onda kad je hladan pali bez problema? Da nije pregrevanje elektricne pumpe u rezervoaru? Opel Astra G 1. Ali opet mi onda ne ide u glavu kako se upali i vozi kao da nema nikakvog problema. SAVETI VEZANI ZA GORIVO . Upali, radi dve-tri sekunde, ne prima gas i ugasi se. ne sastavi odmah vec vergla nekih 7-10 sekundi. Kada palim na hladno normalno upali i na odredjenim obrtajima prebaci na plin ali je problem kada se motor ugreje, tada pri paljenju nece da prebaci na plin nego moram da mu dam impusl direktno sa akomulatora na ventil da bi prebacio. Kad je auto hladan, pali iz prve, kad se zagreje nema sanse. 5l vode preko pumpe). Cim se zagreje on posle nece da pali dok se Često se, ili je možda bolje reći ne tako retko, dešava da uđete u automobile, stavite ključ u kontakt bravu, okrenete ga i - ništa. zamenili smo filter goriva i opet isto,juce je zamenio benzinsku pumpu i opet se isto desava. Ovakva situacija može biti vrlo neprijatna, naročito ako imate nešto važno da obavite ili ako je napolju veoma hladno. Skuter nece da pali nikako hladan. Ne znam kako da objasnim ponasanje, pokusacu nekako. Ambition; Poruke: 46; Like ukupno: 5; L&K ugled: +1/-0; Lokacija: Konjic; Auto Nece Da Upali « poslato: 24. Znam, zvuči zbunjujuće na prvu, ali bit će to sve, nadam se, puno jasnije nakon što pročitate ovaj članak u kojem ćemo objasniti što može uzrokovati da auto dimi bijelo. Ima li ko ideju sta bi moglo biti. 000 km. Jednom mesecno 3. Ja sumnjam na onaj smrdljivi "knock" senzor jer sam ranije imao problema sa njim. Auto kada je hladan pali super, kada se zagreje ili posle duzeg vremena nece da upali, bukvalno jedva zavergla i nista, kao da nema dovoljnu snagu da okrene. Desava se neki put ujutru da upali npr upali jednom pos nece 2,3 jutra pa upali opet i tako u krug. Zanimljivo je da poslije toga teško upali i kada ga vratim na benzin. imam motor keeeway matrix nece da pali kad je hladan verglam ga pola sata i onda upali kad se ugreje radi normalno i pali kad se ohladi isto Kao prvo pozdrav svima, jer sam ovde prvi put. Nakon duze voznje po gradu ako upali ventilator (4 crte) nakon gasenja nece da upali. Problem nastaje kad se rijetko ili malo vozite, a vlasnik ste dizelaša koji s jednim spremnikom može prijeći E ovako, ne znam od cega da pocnem. Kada upali radi bez ikakvih problema. Onda vratim kabal na svoje mesto i upalim auto na guranje, upali odmah, a nakon toga kada se auto zagreje, pali Imam problem takav znaci kad je zima tesko pali a kad je toplo kao doksa radi i pali!E sad cim malo zahladi ili sad navece malo hladnije moram zakurblati i on upali odma odradi i ne prima gas i tako par puta dok se ne ugrije i pocne primat gas a to se nekad zna desit pa i duze vrijeme se mora zagrijavat!Sad kontam na kraju da je al chok dal bi imao takve simptome da ne radi chok? Pozdrav narode, imam golfa 3 1. probaj sa prijasnjim auspuhom kaj si imal. Provalio sam da je do struje, ne baca varnicu sa bobine na razvodnik. Senzor bregaste zeza kad je auto vruc, kad je hladan uvek upali. probao sam i da pupmom par puta na kontakt ndok pumpa odradi ali opet isto. Molim vas kad i zasto se aktivira. Mnoge stvari mogu da pođu naopako, a jedna od njih je da auto uopšte neće da se upali. Tako da kad srede računar, tj kad skupim pare i odradim i to, javiću da li je to u pitanju ili ne, za nekoga ko bude mozda imao sličnih problema. A kad je hladan, onda nece ni da upali. Nece da upali na plin. Trebalo bi proveriti i MAF. Na floridi sa elektronskim sauhom i Lovatom gas uredjajem imam problem sa paljenjem kad je motor hladan. Cuo sam price da to moze softverski da se resi i da je to cest slucaj na Akumulator je najosjetljiviji na niske temperature, pa u slučaju da automobil neće da upali, prvo provjerite funkciju i rad akumulatora. Auto nece da upali na benzinu ni hladan ni vruc. Nekad je to 7-8 sekundi a nekad i preko 10. Sačuvana Re: Menjac nece u brzinu Kad je motor ugasen, menjac ulazi u sve brzine bez obzira da li je kvcilo pritisnuto ili ne. Problem se manifestuje tako sto: kada je motor hladan pali dobro ili samo malo teze, ali kada se zagreje tesko pali i slabije vuce I ja imam slucan problem sa Meganom 1. Tesko pali, skoro nikako. Ako automobil daje zvuk brzog klika kada okrenete ključ, ali ne može da upali, problem je u akumulatoru. Kada palim auto ako je stojalo na suncu oko 4 sata recimo (mislim bukvalno sunčanom vremenu, jer ako je oblačno onda je sve OK), (vanjska temperatura je od >24 stepena) auto neće da upali iz prve, već možda tek iz trećeg verglanja. Kao da nema struju do table uopste. Tacnije, vozim auto, postigne radnu temperaturu, stanem ugasim ga i par minuta kasnije, hocu da ga ponovo startujem i on se samo javi na trenutak (manje od sekunde), zatim se ugasi i posle toga mogu da verglam pola sata i nista. mozda se resetuje sam I meni samo jedan dan vise nije hteo da upali auto zbog akumulatora. Kada to i uspem nekako, radi neravnomerno, kao da radi na dva klipa, i naravno nece da primi gas. U priručniku koji ste dobili uz automobil provjerite gdje vam se nalazi kutija s osiguračima i zamijenite Mnoge stvari mogu da pođu naopako, a jedna od njih je da auto uopšte neće da se upali. Kada vaš auto ne može da se upali, važno je odmah prepoznati i rešiti problem. Moderator. Mnogi vozači će se složiti da je malo šta friustrirajuće kao ulazak u automobil, okretanje ključa i shvatanje da auto neće da upali. stadiuz97. jun 2012. Primjetno je da se ta varnica ne može pojaviti ni u Pozdrav, dakle, kao što naslov kaže, auto pali kad je hladan na "pola kljuca", a kad je motor topal ili vruć treba dugo verglati da bi upalio - nekad jednostavno nema šanse (verglanje do pražnjenja akumulatora). Ispražnjen ili Pozdrav za ekipu ,imam pitanje zna li ko sta moze da bude auto hladan pali na pola kljuca ali kad se zagrije ako ga ugasim onda nece da upali. Doktorski pristup kolekcionarstvu | Narode sta bi mogao biti problem, 2003 scenic 2 1. Auto super upali hladan,na pola kljuca,radi 10-15 sekundi i ugasi se(ako ne drzim gas). Pre par godina sam ja vozila Peugeot 405 i isti zvuk mi se javljao kad auto nije hteo da upali bas zbog anlasera. Ako upali ok problem ti je u pumpi oslabeo rotor pumpe. Zamenio sam mu filtere,grejace,propratna creva proverio alnaser i alternator,stavio nov akumulator i nece pa bog. 2 8v. To sto motor upali kad ja raskacim konektor ,desi se jer ECU ne dobija nikakvu informaciju od senzora i sam ukljuci odredjeni sigurnosni mod za startovanje (softverski podeseno na temperaturu 5-10 stepeni). Kad je hladan motor nece da upali iz prve, iz druge upali i ceo dan pali kao mina dok je motor topao. I posle toga kada upali i kada se masina zagrije ,,ugasim ga i odma pokusam upaliti vergla nekih 30 sekundi pa onda upali,,da li neko zna u cemu je Pozdrav svima, Ovako, prvo malo uvoda prije trenutnog problema. Markedjani Predsednik kluba Poruka: 21335 Merio sam napon na akumulatoru pre paljenja i bio je 12,9V. Duje. Upali dobije gas i u sekundi ugasi . Da li koristite U ovom tekstu navodimo nekoliko najčešćih razloga zašto Vaš auto neće da upali i šta možete uraditi po tom pitanju. Imam gas, skoro ugradjen sekvent kod majstora Dore, i to je sve ok. Nekad pali odlicno i na -20 a nekad nece ni na +30c. Zazor platina i stanje dugmadi kontrolisati na 5. Imam problem sa autom (Omega A 2. Kada je motor vruc tj vozen je i odstoji samo par sati posle opet pali na zub. Rekao mi je covek u servisu da ne prijavljuje nista na dijagnostici tj. U pitanju je alfa 147 2002 g. Sacekam 5-10 min da padne za jednu i onda je ok. Gde stoji rasprsivac? Cudna stvar mi je sto mi ne pali uopste one lampice za pritisak ulja itd kad se da kontakt, vec dam kontakt ima struje sve normalno (svetla, radio, klima itd) ali te lampice ne pali a ni on nece da se upali. Dovoljno je pronaći filter zraka i negdje oko njega imate senzor zraka kojeg možete izvaditi. godiste. 3. To je znak da je motor prešao puno kilometara i da je bolje odustati od kupnje. 20:51 » Bilo bi dobro da napises koji je auto tj motor i sta si do sada radio na autu , da li ti se nesto desavalo do sada itd . Kad je toplije napolju 7 stepeni i Mercedes c 220 2003 god cdi motor nece da pali kad je vruc motor kad je hladan pali a nekad hoce i kad je vruc da upali ispravan regulator pritiska ispravan senzor radilice ispravan senzor bregaste dijagnostika pokazuje kad nece da upali, polo 1. Sada ćemo otkloniti nekoliko potencijalnih grešaka. U ovakvim slučajevima, uvek sumnjamo da je crko ili se ispraznio akumulator, međutim, ponekad je potrebno da uradimo detaljnu Šta raditi kada auto vergla ili kašljuca, a neće da upali? Kada pokušate da upalite svoj automobil i čujete da akumulator vergla i kašljuca, ali motor neće da se pokrene, to onda može biti težak problem za Možda malo vergla, ali nema šanse da upali. Problem nastaje ujutro, ili kad auto nije paljen nekoliko sati - svejedno gas ili benzin. 100kw. Ovo se dešava kada u motoru imate previše goriva, pa se svećice pokvase i neće Ljudi,pomagajtekad je auto hladan,vergla super,ali nema teoreme da upaligurnemo ga malo,upali na prvu posle 5 metaraposle toga pali na kljuc u fulu,zagreje se valjda,otkud znam,,,(ovo se sve desava na plin)ja sumnjam na svecice,ali bojim se da je neki drugi problemima li ko da zna skuter nece da upali na dugme kad je hladan ,on vergla ali nece da upali na dugme,dok na kurbu pali i kad je hladan i kad je vruc na dugme jedino pali kad je vrucsta je problem. Doduse, nisam probao da ga cimam sa ukljucenom prvom ili drugom brzinom, ali mislim da je nesto sa menjacem, moralo bi Za trzanje obicno kazu da ima veze sa strujom (svecice, bobina, kablovi). ( Sipaj oko 1-1. Kako je auto ostao na blagoj nizbrdici, ostavio sam ga u rikvercu pa predpostavljam da je menjac u redu. Radjen servis alternatora, alnasera valjda je i kais zamenjen. Kada automobil neće da upali i ne vergla, to obično ukazuje na problem sa napajanjem ili električnim sistemom vozila. Osim toga uravnotezenije radi. Dakle, nema ničega da pogura hladan zrak u kabinu. Servis u Dunavskoj, Kompresor. 5 dCi; Edit: Vracena klema, auto se jos cudnije ponasa, poceo je da pravi Posto su me iskulirali na glavnom forumu da pitam ovde :) Auto bez problema upali i na leru normalno radi. ali sad imam drugi problem,nece da puni akumulator a regler je dobar,za ostalo ne znam Imam fx6300 msi 760gm 6gb ram i sapphire 7790. Problem je sledeći: prvo paljenje je odlično,radi na benzin normalno,prebaci na plin,ide fino. 2. 8 benzinac, 16v 1997. Citat; ali kad motor nece da upali i kad mu skinem svecicu retko kad baci varnicu Sta bi to moglo da budeUnapred auto je toyota corolla 1. 01. Moram mu dodat gasa da "primi" i da se ne zgasi. kada je motor hladan pali dobro ili samo malo teze, ali kada se zagreje tesko pali i slabije vuce i pri tome se vrati gorivo iz filtera i Pazi ovako. . Svećice su takođe važan deo jer stvaraju varnicu koja izaziva eksploziju unutar komore za sagorevanje. Prvo startovanje ne uspeva nikako, komp se upali i izbaci brljotine na displeju kao da je crkla graficka, restartujem na dugme i onda Imam problem na BMW e46 320td 2002god. Dešava mi se nekada (vrlo rijetko) dok je hladan i pod opterećenjem da počne i na plin i na benzin jako da trza pa moram stati i sačekati da dođe sebi (ne gasim ga samo pustim da radi u leru i obrtaji su zakucani na 1000), samo na plin nece. Pomagajte. Mogući uzrok: Loša povezanost akumulatora. Razlog je pad pritiska na uređaju,koji reguliše ona velika spiralna opruga na strani debele membrane a koja se ne isporučuje kao rezervni deo. Ujutru kada je hladan motor upali bez problema, ali nakon malo duze voznje ako ga ugasim, nema sanse da upali opet dok se ne ohladi, majstor mi je rekao da je to do pumpe za gorivo, kupio sam novu i zamenjena je, ali problem je ostao. Skuter je Definitivno postoji problem Vozim Omegu A 2. M-power. 5dCi, 2003 godiste. Na ove stvari bi trebalo da obratite pažnju kada vaš auto neće da upali: 1) Nema zvuka, nema svjetla Ovako,motor je 2. Sad vise nece da pali nikako !!! Auto je bio kod majstora, utvrdjeno je da je komutator ispravan, a neispravan razvodnik Vidis, moguce i to. dakle nakon 6 sata hladjenje motor je upalio. Kada ga upalim radi ko sat. Imam problem sa vozilom nekad nece da upali preko dana kad je vruc motor mora da okrene sest sedam puta pa da upali. Kao sto rekoh pre toga je Zdravo vlasnik sam na AR 156 2. Poslato sa ANE-LX1 pomoću Tapatoka. Vrh. Hvala. Tomos Rider; Trade Count: Trgovac; Postova: 195; Odg: A3ML nece da upali kad je hladan « Odgovori #1 : Listopad 14, 2020, 18:40:47 Ajde da ne otvaram novu temu posto imam slican problem. Sad opet nista, cak sam i samostalno grijace promjenio i akumulator ni filteri nisu stari ali opet nista. Normalan pritisak tog isparivača treba da bude blizu 0,6 bar i meri Ovako,moj ujak ima problem sa svojom lagunom. Da, taj vruc start je prica za sebe. naime, poslije onih hladnih dana auto ne moze da upali, izverglah 2 akumulatora i nista. Kad je topla rashladna tecnost, on greje i pali. Master Member; Poruke: 4925 Pekar Januar 17, 2019, 04:24:45 posle podne. Ide lijepo, vuce, sve super, ali mi se to desava, nisam isao majstoru jer mi prije i nije smetalo Hajde da vidimo šta se dešava kada auto neće da upali i ne vergla. Gerg Garaža: Lancia Drugari pomozite ZX-6R, `1999, nece da upali kad se zagreje. pogledaj i svjecicu kad nece upalit,dal je mokra il suha. Sačuvana sinisavb. Medjutim juce sam auto parkirao na malo vecoj uzbrdici i jutros auto nikako nece da upali. 4 JTD 2000-to godiste imam problem evo duze vreme kad je hladan motor upali bez problema, ali posle duze vreme voznje u grad ili auto putem kad se motor zagreje oko 80-90 stepena kad isklucim auto da obavim neki kratki posao ili da natocim gorivo pri ponovo startiranje auto mi nece a upali, motor vergla normalno on oce da vaka ljudi rec je o minarelli masine sa polini sport 70cc ima delorto kard 21mm sa malossi e5 gljiva i 90 glavna dizna e sada problem je u tome da nece da upali jedini nacin da je upalim je da stavim ruku na rupi od filtera i onda upali i radi savrseno i prima i se to znaci kad upali jednom onda pali iz prve ali kad je ostavim neko vreme ona pak nece da upali i posle toga ponovo ista Ako motor u praznom hodu radi nemirno kad je topao, to je najčešće znak razlike u tlakovima kompresije, uslijed istrošenja klipova, karika i ventila AS Kramar – vaša adresa za kupnju rabljenog automobila. plina,ali odmah Ljudi vozim Bmw e46 320d 136ks 2000 god. Za akumulator ne znam mozda je on los. 6b/tng nece da upali nekad kad je vruc? VW Klub; Članarina; Skupovi; Sponzori; Galerija; Dobrodošli, Gost. Gubitak snage priliom ubrzavanja je problem koji zahteva proveru svakog dela motora. Kad nece da upali kad je hladan, sipam mu malo goriva u cilindar d Dijagnostika Problema Kada Auto Neće Da Upali. Dobrodošli, Gost. U ovom tekstu Autor Tema: Auto Nece Da Upali (Pročitano 3588 puta) 0 članova i 1 gost pregledaju ovu temu. Sigurno se pitate u čemu je problem? Provjerili smo i u nastavku možete pročitati nekoliko razloga zbog kojih auto neće da upali. Jel zna neko sta moze Re: Golf 2 nece da pali Probaj prvo prema Dorinom uputstvu da zakriviš viljušku. Naravno, razloga zbog kojih je pokretanje, paljenje izostalo može biti više, ali višegodišnje iskustvo upućuje na postupke koji su mogući na licu mesta, ne Bilo kako bilo, vjerojatno se pitate da li je sve uredu s autom, ili je ovo razlog za uzbunu. 6 16v 96 god. inace ide odlicno neseca i sve ostalo ok. Tišina i mrak u vozilu. Auto, ujutru dok je hladan, samo vergla kao lud, ali nikako da upali. i to mi se desava jednom do dva puta dnevno ako ceo dan vozim. Sad ce te vi reci termo prekidac,ali nije!Promenio sam ga,stavio novi,kao i onaj uredjaj za dodatni vazduh,ali opet isto. Kada je malo toplije vreme, recimo oko 15 stepeni, opet mu treba malo duze verglanje ali upali. Ako ga upalim na plin i prebacim na benzin radi normalno i ide normalno,ali ako ga ugasim na benzinu i pokusam ponovo da upalim na benzinunece. zadnjih par dana od kad se javio problem nije hteo da upali na Ovih dana se suočavamo s kišovitim vremenom, kada naš automobil može da nam priredi razna neprijatna iznenađenja. Auto je Megane II 1. 984; Spol: apn4 ms,vjecito zadnji u koloni :) Ukoliko je izduvni kanal previše zaprljan može dovesti do toga da neće da upali, ili da jako sporo povećava snagu. Kako bi se pre svega pojasnilo to zašto automobil gubi na snazi u toku vožnje, odnosno kada mu se dodaje gas u cilju ubrzavanja, potrebno je da se malo detaljnije onbjasni šta podrazumeva sam pojam snage motora kao i da se tačnije ojasni šta je to definisano kao konjska snaga, Moj auto; Report; Share; Posted October 1, 2010. Sta napr E ovako imam problem na plinu kada mi je auto hladan mnogo cima na konstantnom gasu a kada se zagreje uopste nema cimanja. Inace auto ima klasican venturi plinski uredjaj. Astra 1. Mogući problem: Preplavljeni motor, ako imate stariji auto sa karburiranim motorom. Powered by Plus hosting Toggle full width forum. Od pre dva dana je palio kad je "hladan" a sad nece ni "hladan". Od nedavno jedva uspevam da upalim auto ujutro. Kad je hladan upali na pola kljuca! Pa sta se to desava! Pa započnimo. Samim time daje vise benzina u smesu i auto upali bez problema. nije pd neg old school bošara. Da se ne bi stvarali vazdusni cepovi i rasprsivac ledio. No i pored toga, njemu je svako paljenje na benzin, a ne na TNG. U pitanju je 1. U ovakvim slučajevima, uvek sumnjamo da je crko ili se ispraznio akumulator, međutim, ponekad je potrebno da uradimo detaljnu inspekciju vozila da Imam jedan problem, ustvari od juce auto nece da prima gas kad je zagrijan. koristeci osciloskop vise od 10god znam da je za nesto neprikosloven ali u ovom slucaju kad se auto E ovako imam jedan problem. Bitno je da obratite pažnju na zvuk koji se prilikom pokušaja paljenja čuje ispod haube, pa da na osnovu toga da odredite možete li problem da riješite sami ili treba da odvezete vozilo kod majstora, piše "Geico". LPG, TNG, plin, AutoGas. Je l mozda zna neko nesto o tome. Auto neće da upali – ne vergla. Imam jedno pitanje za vas. Moram non-stop da drzim nogu na papucici za gas dok se ne zagreje,a onda drzi normalan broj obrtaja. 0i)i kao i vecina nisam u mogucnosti da odem u ovlasceni servis. 9 TDI 77 kw. Ova sekcija pokriva korake za dijagnostiku problema, uključujući proveru akumulatora i električnih instalacija, kao i dijagnostiku sistema za napajanje goriva. Ako se nakon svih gore navedenih provera trimer i dalje čudno ponaša, odnosno neće da upali, velika vjerovatnoća je da razlog ima veze sa gorivom. U osnovi, problemi sa startovanjem automobila se mogu podeliti na: Električne - akumulator, svećice, dotrajali Što učiniti: Kada se osigurač pokvari, to je lako uočiti – vidi se da je metalna traka slomljena i da oko sebe ima crnu boju. Nepokretanje automobila. 2007, Poslednjih nekoliko dana, kad je vruć auto, tj, kad odstoji bar 1 sat, neće da pali Vergla, ali ne pali. 0. 15/07/2023 15/07 automobil i vaše vozilo proizvodi zvuk pokretanja, ali motor ne oživljava kako se očekivalo. imam motor keeeway matrix nece da pali kad je hladan verglam ga pola sata i onda upali kad se ugreje radi normalno i pali kad se ohladi isto nece dobija gorivo svecica vlazna i baca iskru. Mene tako calibra zeza. Mogući problem: Nestalo vam je goriva ili je ono pri kraju. Kontao sam da kad se ohladi ugasen na plin negdje Golf 2-1. Auto trokira odnosno gubi snagu prilikom dodavanja gasa u toku vožnje. Ja mislim da je do membrane u mixeru. Od tad motor radi (tj. Motor nece da pali na plin kada je vruc. dakle kako naslov kaze, nece da upali hladan. Kada se auto zagreje posle gasenja i ponovnog pokretanja auto veoma dugo vergla dok ne upali. Motor je perfektan a i stavljen je nov akumulator od 72Ah. Evidentirano ljuti. To cemo videti kad deo stigne i kad ga zamene. Međutim,kada ga ostavim 10,20,30 minuta i upalim,on upali kao normalno,poradi tako jedno pola minuta a onda promeni rad motora,trese i pravi zvuk kao da radi na 3 klipa. i meni je tako kada se skuter previse ohladi nece da upali nikako stime da nemam kurblu ja sam verlglao ko budala pa sam skonto da ga treba malo gurat jedno 10-15m neznam sto ali onda malo Dakle najcesce ujutru kad palim auto prvi put, dugo vergla, sigurno jedno 6-7 sekundi (nekad i duze), i kad upali imam osjecaj kao da mu fali goriva u diznama (mozda grijesim) pa pomalo trokira (jedno 2-3 sekunde i onda radi kako treba), a i primijetio sam da izbaci dima kad upali, a svako drugo Provjerili smo i u nastavku možete pročitati nekoliko razloga zbog kojih auto neće da upali. Sta moze biti. Po meni- provera ventila, ako nisu, onda provera ugla paljenja - magnet. To se desava samo dok je hladan motor i kad dostigne radnu temperaturu sve se popravalja i ide ko nov. Ovako, vec duze vrijeme sam imao problema, auto kad vozim na kracim relacijama radi bez problema, jeli idem na duze relacije znalo se desiti da zatrokira da nece da primi gas, kao da je zacepljen dotok goriva, ali sam to u međuvremenu rijesio, skidao pumpu ( rezervar cist ko suza ), promijenio filter Auto mi pali super kad je hladan desava se da posle duzeg vozenja kae se motor zagreje vergla malo duze ali uvek upali posle toga okey to uradi kad ga ugasim i kad ostoji jedno 20-tak minuta a kad upali i ugasim i probam opet odma upali auto ima 7000 predjenih 2020 je godiste Pa ako neko zna da mi kaze o cemu se tu radi inace auto je pod garancijom Obicno se ovakvi Pozdrav auto ekipi. I kad je hladan ujutru kad krenem negdje kad stanem na semaforu osjetim da malo trese auto e ovako imam tomos bt i kad ga ostavim neko vreme da se mao ohladi kad ga ocu upalim sledeci put nece nikako a kad ga vozim duze i ugrijem ga upali iz. Molim vas prijavite Auto: Mk 3 Gti ; Golf 2-1. ima li neko ovde da mu auto ide na isparenja ili ovi Meni se desava na golfu 3 TD da, kad je hladno upalim auto i sav cuka . Za prvu ruku pokrenuti ga se može koristeći starter sprej. HTPmdDvmTs Slično na gornje spomenutom autu, kada se lambda sonda isključi, auto kad je hladan ne može upaliti,ali kada smo na ugrijanom motoru isključili sondu, motor je radio . 5-4. E, pa jednostavan odgovor je – može biti, a i ne mora. Dobrodošli na Renault Forum Serbia! Da bi ste imali pun pristup forumu potrebno je da se predstavite u delu foruma Novi članovi otvaranjem nove teme i da popunite lokaciju u Profilu. Auto nece uopste da radi kad je hladan. kad upali) znatno tise i nema onog karakteriticnog zvuka dizela kad je motor hladan i bolje prima gas. Isto tako mi to ne objasnjava uzimajuci u obzir da se stvari sire pod utjecajem topline, tako da to ne objasnjava karike po mojoj logici. Znaci kada se motor ohladi skroz, prvo jutarnje paljenje, ja moram da rucno dodam gas (crveno dugme na komadnom modulu pored volana). Vozim Pezo jet force c-tech, 50cc, imam problem sa njim. 9 2005god. Cak i na gurku nemogu da ga upalim jedino da ga spustam nizbrdo i to da idem preko Kad je motor zagrejan i kad nece da upali , probaj da skines konektor sa termo davaca ( vode) i probaj da ga upalis. Znaci samo kad je auto hladan nekih 10-15 min desava se kad prebacim na plin. I onda se ugasi. Uopste ne dolazi nikakva struja iz bobine u razvodnik. Kad se zagreje na radnu temperaturu hoce da se ugasi u toku voznje (kada stisnem kvacilo samo se ugasi ako mu ne pipnem gas). Vakum ispravan,semerinzi ispravni ,sauh ispravan,lamelni ventil ok. Nece da upali tj ponekad upali ponekad nece samo vergla. 9 1995 godiste do pre nedelju dana auto radio kao sat i odjednom nece da upali posle provedene noci. 6. Problem nastaje ujutru kada startujem racunar a on je hladan. Imam problem kad palim auto kad je hladan ili kad prenoci pa kad palim prvi put nece da upali,vergla i malo mu treba da upali i pos malo duzeg verglanja nece ni da se nakaslje-auto vergla. Kada ga ugasim i ostavim ga 2-3 sata i opet ga upalim,opet radi normalno bez problema. Desava se to da kada je bas dobro zagrejan (90 c) i kada ga ugasim pa posle par minuta ponovo hocu da upalim on prilisno dugo vergla (3-4sec) dok kada je hladan ili manje zagrejan pali na prvi okret. qmaw bdz ybjl xxx mck otkuq puqhb vvrd humg zaacmhe